Klocki hamulcowe mają znaczący wpływ na skuteczność hamowania i bezpieczeństwo samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, żywotność pary klocków hamulcowych wynosi od 18 000 do 60 000 kilometrów. Stopień zużycia różni się oczywiście w zależności od nawyków jazdy każdej osoby, a jazda Środowisko, waga samochodu itp. są ze sobą powiązane. Jednak cykl wymiany klocków hamulcowych jest długi, a znajomi, którzy rzadko korzystają z samochodu, mogą wymagać wymiany tylko raz w roku, więc skąd wiesz, że trzeba wymienić klocki hamulcowe? Naucz Cię najprostszego sposobu samodzielnego sprawdzania klocków hamulcowych! Naucz się oszczędzać dużo pieniędzy!

Ogólnie rzecz biorąc, cykl wymiany większości klocków hamulcowych wynosi około 100 000 kilometrów, a następnie dostosuj go do własnego użytkowania. Jeśli używasz więcej hamulców, musisz je wymienić zawczasu, a jeśli używasz ich oszczędnie, możesz je odpowiednio opóźnić. Niektórzy twierdzą, że można go wymienić, gdy hamulce są słabe, ale niekoniecznie jest to problem klocków hamulcowych, a wymiana klocków hamulcowych może nie rozwiązać problemu. W takim przypadku bardziej niezawodne jest udanie się do warsztatu 4S lub warsztatu w celu przeglądu. Oczywiście powyższy standard odniesienia jest nadal nieco ogólny. Przyjaciele, którzy chcą być bardziej dokładni, mogą skorzystać z tej metody: Przyjaciele, którzy nalegają na używanie oryginalnych klocków hamulcowych i konserwację ich w sklepie 4S, mogą sprawdzić w instrukcji obsługi samochodu. okładzina hamulca

Zmysły, zmysły tutaj odnoszą się do uczucia siły. Gdy klocki hamulcowe staną się cieńsze, wpłynie to na skuteczność hamowania. W tym momencie musimy mocniej wcisnąć pedał hamulca, aby uzyskać efekt hamowania, który można uzyskać przez lekkie naciśnięcie. Efekt hamowania jest wyraźnie osłabiony. Wiele osób ma wrażenie, że ich hamulce stają się miękkie i nie mogą nawet trochę zahamować. W tym momencie należy sprawdzić, czy klocki hamulcowe wymagają wymiany. Grubość odnosi się tutaj do grubości nowego klocka hamulcowego. Przy około 1,5 cm grubość będzie stopniowo zmniejszać się przy ciągłym tarciu podczas użytkowania. Profesjonalni technicy sugerują, że gdy grubość klocków hamulcowych wynosi tylko około 1/3 pierwotnej grubości (około 0,5 cm), właściciel powinien zwiększyć częstotliwość samokontroli i być gotowym do ich wymiany w dowolnym momencie. klocek hamulcowy autobusu

Gdy klocki hamulcowe staną się cieńsze, wpłynie to na skuteczność hamowania. W tym momencie musimy mocniej wcisnąć pedał hamulca, aby uzyskać efekt hamowania, który można uzyskać przez lekkie naciśnięcie. Efekt hamowania w pierwszej połowie jest znacznie osłabiony. Wiele osób czuje, że ich własne Hamulce stają się miękkie i nie mogą się ani trochę zatrzymać. W tym momencie należy sprawdzić, czy klocki hamulcowe wymagają wymiany. Ta metoda jest stosunkowo abstrakcyjna i może być trudna do uchwycenia dotykiem. Dlatego bardzo ważne jest wypracowanie dobrego nawyku samokontroli. Dodatkowo zmniejszona skuteczność hamowania zwiększy zużycie oleju hamulcowego, dlatego przy wymianie klocków hamulcowych należy skupić się na sprawdzeniu stanu oleju hamulcowego. okładziny hamulcowe do samochodów ciężarowych

Nasi znajomi, którzy posiadają samochód, wiedzą, że musimy regularnie serwisować nasz samochód i regularnie wymieniać trzy filtry oleju. Jednak część konserwacyjna, o której wam dzisiaj powiedziałem, nie jest czymś, co należy wymieniać za każdym razem, gdy jest konserwowana. , ale także ważniejsze. Układ hamulcowy pojazdu składa się z klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych, zacisków hamulcowych, pompek wspomagających i płynu hamulcowego, które dziś wyjaśnimy.

Płyn hamulcowy jest również nazywany płynem hamulcowym, a jego główną funkcją jest przenoszenie ciśnienia na zaciski hamulcowe. Płyn hamulcowy w rzeczywistości spełnia cztery funkcje: przenoszenie energii, zapobieganie rdzy i korozji, rozpraszanie ciepła i smarowanie. Jeśli nie będziemy go regularnie wymieniać zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konserwacji zawartymi w instrukcji konserwacji, konsekwencje będą bardzo poważne.

Podobnie jak olej silnikowy, olej hamulcowy jest również klasyfikowany, a klasy są oparte głównie na różnicy w temperaturze wrzenia. Im wyższa klasa, tym mniej gazów lub zanieczyszczeń będzie wytwarzanych podczas jazdy z powodu nadmiernej temperatury. Obecnie najczęściej stosowanym płynem hamulcowym na rynku jest płyn hamulcowy klasy DOT4, który ma stosunkowo dużą wodoodporność i nie jest łatwo podatny na działanie wody w celu obniżenia temperatury wrzenia. Tak długo, jak nie jeździsz na rajdy, ten poziom płynu hamulcowego może już zaspokoić Twoje codzienne potrzeby. bezazbestowe okładziny hamulcowe

Czas wymiany płynu hamulcowego, redaktor zaleca wymianę co dwa lata lub 40 000 kilometrów, oczywiście zależy to również od specyfiki użytkowania. Gdy poczujesz, że hamulce nagle zrobiły się miękkie i twarde lub masz wrażenie, że samochodu nie da się wyhamować, należy szybko sprawdzić, czy płyn hamulcowy nie zawiera zbyt dużej ilości wody lub czy nie ma w nim zanieczyszczeń.

Przy wymianie płynu hamulcowego należy zwrócić uwagę na to, aby nie stosować razem płynów różnych marek, ponieważ ich receptury są różne, a po ich zmieszaniu mogą zachodzić reakcje chemiczne, wpływając tym samym na działanie płynu hamulcowego . , powodując wypadek. W niektórych ekskluzywnych sklepach 4S teraz również decydują się na użycie pompy ciśnieniowej do wymiany oleju, która polega na użyciu ciśnienia w celu dodania nowego oleju i uwolnienia starego oleju, a jednocześnie pełni rolę płukania.

Podczas wymiany oleju hamulcowego musimy pamiętać o nadepnięciu na hamulec obiema stopami. Jeśli hamulce są nadal miękkie lub nie mogą hamować, możliwe, że podczas wymiany oleju do rurociągu dostało się powietrze. Aby nadal ciężko pracować, aby zastąpić mechanika samochodowego.