Klocek hamulcowy autobusu to element układu hamulcowego autobusu, który odpowiada za zapewnienie tarcia niezbędnego do zatrzymania pojazdu. Klocek hamulcowy to płaski, prostokątny kawałek materiału, który jest montowany do zacisku hamulca, który znajduje się w pobliżu koła. Kiedy kierowca uruchamia hamulce, płyn hydrauliczny jest przesyłany do zacisku, który dociska klocek hamulcowy do tarczy hamulcowej. Powoduje to tarcie, które spowalnia obrót koła i zatrzymuje autobus.

Klocki hamulcowe są wykonane z różnych materiałów, w tym ceramicznych, metalicznych i organicznych. Każdy typ ma swoje zalety i wady, a wybór materiału może zależeć od typu autobusu i jego przeznaczenia. Na przykład metalowe klocki hamulcowe są często preferowane w autobusach eksploatowanych w ciężkich warunkach lub w zastosowaniach o wysokiej wydajności, ponieważ mają wysoki poziom trwałości i mogą wytrzymać wysokie temperatury. Jednak mogą być również hałaśliwe i wytwarzać więcej pyłu hamulcowego niż inne rodzaje klocków. Ceramiczne klocki hamulcowe są dobrym wyborem dla autobusów poruszających się po obszarach miejskich, ponieważ wytwarzają mniej pyłu hamulcowego i są cichsze niż klocki metalowe, ale mogą nie być tak trwałe jak klocki metalowe.

Ważne jest, aby regularnie sprawdzać i konserwować klocki hamulcowe w autobusie, aby upewnić się, że są w dobrym stanie i są w stanie zapewnić odpowiednią siłę hamowania. Jeśli klocki hamulcowe są zużyte lub uszkodzone, należy je jak najszybciej wymienić, aby uniknąć potencjalnych problemów z bezpieczeństwem.