Okładziny hamulcowe do samochodów ciężarowych dzieli się przede wszystkim na podstawie materiału, z którego są wykonane. Oto kilka typowych typów okładzin hamulcowych stosowanych w samochodach ciężarowych:

Organiczne bezazbestowe (NAO): Okładziny hamulcowe NAO składają się z mieszanki materiałów organicznych, takich jak guma, szkło i żywice. Znane są z tego, że zapewniają płynne i ciche hamowanie. Okładziny NAO są lekkie, zapewniają dobrą odporność na ciepło i wytwarzają minimalną ilość pyłu hamulcowego. Mogą jednak zużywać się szybciej niż inne typy i nie nadają się do ciężkich zastosowań.

Półmetaliczne: Półmetaliczne okładziny hamulcowe zawierają kombinację materiałów organicznych i włókien metalowych lub proszków. Zawartość metalu, zwykle stali lub miedzi, zwiększa trwałość i zdolność rozpraszania ciepła okładzin. Okładziny półmetaliczne są powszechnie stosowane w zastosowaniach wymagających dużych obciążeń i zapewniają doskonałą skuteczność hamowania w szerokim zakresie warunków pracy. Mogą wytrzymać wysokie temperatury, ale mają tendencję do wytwarzania większej ilości pyłu hamulcowego i mogą być głośniejsze w porównaniu z okładzinami NAO.

Ceramika: Ceramika okładzina hamulca składają się z włókien ceramicznych, materiałów wypełniających i środka wiążącego. Są znane ze swojej doskonałej odporności na ciepło, niskiego poziomu hałasu i wydłużonej żywotności. Okładziny ceramiczne zapewniają doskonałą skuteczność hamowania, zwłaszcza w wysokich temperaturach, i generują minimalny pył hamulcowy. Są często stosowane w samochodach ciężarowych o wysokich osiągach lub pojazdach, które wymagają stałej i niezawodnej siły hamowania. Jednak okładziny ceramiczne są zazwyczaj droższe niż inne typy.

Należy pamiętać, że dostępność określonych typów okładzin hamulcowych może się różnić w zależności od producenta, modelu ciężarówki i przepisów regionalnych. Przy doborze okładzin hamulcowych do samochodu ciężarowego warto zapoznać się z zaleceniami producenta pojazdu oraz wziąć pod uwagę zamierzone zastosowanie i warunki eksploatacji, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i bezpieczeństwo.