Zasada hamowania

Zasada działania hamulca opiera się głównie na tarciu. Tarcie pomiędzy klockiem hamulcowym a tarczą (bębnem) hamulca oraz oponą a podłożem jest wykorzystywane do zamiany energii kinetycznej pojazdu na energię cieplną po tarciu i zatrzymaniu samochodu. Dobry i skuteczny układ hamulcowy musi być w stanie zapewnić stabilną, wystarczającą i kontrolowaną siłę hamowania oraz mieć dobre przenoszenie hydrauliczne i zdolność rozpraszania ciepła, aby zapewnić pełne i skuteczne przeniesienie siły wywieranej przez kierowcę z pedału hamulca na mistrza cylindra I każdej pompy pomocniczej, aby uniknąć awarii hydraulicznej i recesji hamulca spowodowanej wysoką temperaturą. Układ hamulcowy w samochodzie jest podzielony na dwie kategorie: tarczowy i bębnowy, ale oprócz korzyści kosztowych skuteczność hamulców bębnowych jest znacznie mniejsza niż w przypadku hamulców tarczowych.

Sposób konserwacji klocków hamulcowych

Klocki hamulcowe to materiały eksploatacyjne, które stopniowo zużywają się podczas użytkowania. Kiedy są zużyte do granic możliwości, należy je wymienić, w przeciwnym razie skuteczność hamowania zostanie zmniejszona, a nawet dojdzie do wypadków związanych z bezpieczeństwem.

W normalnych warunkach jazdy sprawdzaj szczęki hamulcowe co 5000 kilometrów, nie tylko pod kątem pozostałej grubości, ale również pod kątem stanu zużycia szczęk, czy stopień zużycia obu stron jest taki sam, czy zwrot jest bezpłatny itp., jeśli zostanie wykryta jakakolwiek nienormalna sytuacja, należy ją sprawdzić. zajmij się tym natychmiast.