Wybór dobrej okładziny hamulcowej do samochodu ciężarowego jest ważny dla długoterminowej siły hamowania. Istnieją różne rodzaje okładzin hamulcowych wykonanych z różnych materiałów. Wybór odpowiedniego może być trudny. Możesz skontaktować się z producentami, aby dowiedzieć się więcej o konkretnych produktach.

Okładziny hamulcowe muszą być trwałe i wytrzymywać duże ilości ciepła. Muszą być również odporne na zużycie. Większość okładzin hamulcowych jest dostosowana do konkretnego zastosowania. Ponadto muszą być w stanie wytrzymać naciski związane z prowadzeniem ciężkiej ciężarówki.

NHTSA ma program do testowania okładzin hamulcowych. Mierzy moment obrotowy okładzin hamulcowych przy ciśnieniach w zakresie od 20 psi do 80 psi. Rozszerzyła również program testów o naciski na wiele osi.

Program wykorzystuje trzy różne metody testowe do ilościowego określenia zużycia. Obejmuje nieniszczącą metodę pomiaru ściśliwości wykładziny. Obejmuje również test zużycia na hamowni bezwładnościowej. Obie metody są czasochłonne i kosztowne. Można je jednak wykorzystać do kontroli jakości.

Okładziny hamulcowe wykonane są z mieszanki materiałów kompozytowych. Ta mieszanka jest następnie poddawana działaniu ciśnienia i ciepła przez pewien czas. Ciśnienie i ciepło mogą zmienić skład okładziny hamulcowej. Może również zmienić geometrię układu hamulcowego. Ta zmiana może wpłynąć na reakcję na zużycie.

Aby zmierzyć odporność okładziny na zużycie, trzy różne materiały okładzin hamulcowych samochodów ciężarowych zużyto na żeliwie szarym. Z każdej próbki usunięto pozostałości zużycia.